润滑油检测中铜片腐蚀是其重要的一个检测指标，主要是测定油品有无腐蚀金属的活性硫化物和元素硫。

　　含硫化合物在气缸内燃烧后都生产二氧化硫和三氧化硫，这些氧化硫不仅会严重腐蚀高温区的零部件，而且还会与气缸壁上的润滑油起反应，加速漆膜和积碳的形成。

　　所以润滑油铜片腐蚀检测很重要！

润滑油检测

　　那么铜片腐蚀程度什么样的情况下要换油呢？

铜片腐蚀换油指标如下：

　　液压油铜片腐蚀结果＞2a，就要换油，

　　工业齿轮油铜片腐蚀结果≥3b，就要换油。

　　润滑油铜片腐蚀检测方法有：GB/T 5096（国标规定）、ASTM D130、ASTM D4048、GB/T 7326(润滑脂适用)

　　目前工业润滑油Zui主要的腐蚀性测定法：GB/T 5096石油产品铜片腐蚀试验，以此检测方法为例：

　　把一块已磨光好的铜片浸没在一定量的试样中，并按产品标准要求加热到指定的温度，保持一定的时间。

　　待试验周期结束时，取出铜片，在洗涤后与标准色板进行比较，根据浸过油试片所呈现的绿色、黑色、棕黑色或钢灰色斑点确定腐蚀级别。工业润滑油常用的试验条件为100℃（或120℃），3h。

试验条件及腐蚀级别评定：

　　1、试验铜片放入试管油样中，恒温50摄氏度+1，放置3hr+5min对照 腐蚀标准色板。分级（1a、1b、2a、2b、2c、2d、2e、3a、3b、3c、4a、4b）。

　　2.指标为在100℃+1,3h条件下将铜片置于被测溶液中，试验过程中铜片表面受待测式样的侵蚀程度，腐蚀程度共分四级；

　　1：轻度变色---------- 淡橙色，几乎与新麽的铜片一样；深橙色

　　2：中度变色 ------------- 紫红色；淡红色；带有淡紫色或银色，或两种都有，并分别覆盖在紫红色上的多彩色；银色；黄铜色或金黄色

　　3：深度变色--------------洋红色覆盖在黄铜色上的多彩色；有红和绿显示的多彩色（孔雀绿），但不带灰色。

　　4：腐蚀-----------透明的黑色，深灰色或仅带有孔雀绿的棕色；石墨黑色或无光泽的黑色；有光泽的黑色或乌黑发亮的黑色。